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Chuva transforma ruas do Village em palco para rali . Os moradores reclamam do descaso do poder público, que não providenciou asfalto para o itinerário do ônibus. 

Buracos, erosões e da chamada estrada costela de vaca, caraterizada por uma sequência de desníveis, dificultam ainda mais a circulação pelo bairro

O período de chuva dificulta a locomoção dos moradores do Village Campinas, no Distrito de Barão Geraldo. A região é referência em qualidade de moradia, educação e pólo de empresas de tecnologia. Mas longe dos redutos de loteamentos e condomínios fechados, a infra-estrutura viária é precária.

Basta passear pelas ruas do Village, bairro formado por chácaras e loteamentos fechados entre o Guará e Vale das Garças, para notar a dificuldade de acesso a algumas ruas. De acordo com moradores do local, a falta de asfalto nas principais ruas facilita o aparecimento de buracos, erosões e da chamada estrada costela de vaca, caraterizada por uma sequência de desníveis que fazem os passageiros de carros de passeio e transporte coletivo sacolejarem. Em alguns pontos, placas sinalizam a velocidade permitida de apenas 30 km por hora.

Os moradores reclamam do descaso do poder público, que não providenciou asfalto para o itinerário do transporte coletivo, atendido pela linha 322 - Village Campinas. O roteiro do ônibus no sentido bairro - Terminal Barão Geraldo, tem a maioria das ruas de terra como a Antonio Marotta, Desembargador Moacir Bicudio, Avenida Hum e Sebastião W. Pinheiro, apesar de o bairro estar entre os mais antigos da Campinas. Este ano, o governo estadual aprovou verba para asfaltar o trecho da estrada da Rhodia até o Village, dentro do Plano de Pavimentação de Estradas Vicinais do Estado de São Paulo, o que deverá melhorar a qualidade de vida dos moradores da região.

A falta de asfalto prejudica também o bolso dos moradores do Village, que arcam constantemente com o conserto dos carros danificados por rodar em ruas esburacadas. 'Este ano gastei entre R$ 2 mil e 2,5 mil com o conserto da minha Parati' , reclama o comerciante Lourenço Felicicano de Carvalho, que há 16 anos mora nolocal. Além do Volkswagen 1997, que já teve pivô e longarina danificados, mesmo com poder aquisitivo suficiente para adquirir um zero-quilômetro, o comerciante optou por uma moto 125 cilindradas e há três meses pagou R$ 3,9 mil por uma Kasinski 2007. Ele conta que sobre duas rodas fica mais fácil andar por ruas esburacadas como a Norberto Villas Boas.

Carvalho é dono de um depósito de material de construção no bairro e usa a retroescavadeira para melhorar o viário em frente ao seu comércio. 'Se eu não cuidar da rua, os buracos e a erosão afastam a clientela do bairro' , explica o comerciante, que não viu parte dos R$ 1.1180,00 pagos em Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) retornar em forma de melhorias no bairro. Segundo Carvalho, quando as ruas estão intransitáveis, os motoristas optam pela Estrada do Cafezinho que dá acesso direto ao Vale das Garças, com isso, entrando no bairro pelo outro lado deixam de frequentar seu comércio.

Entre os bairros Village e Vale das Garças, a rua Peroba é um trecho abandonado, reclama a moradora Marlene Rodrigues Chagas da Silva, 51 anos, que se mudou para o local há oito anos. 'Aqui passa a coleta de lixo e o ônibus do Village atende essa região, mas disseram que a rua não pertence nem ao Village e nem ao Vale das Garças' , conta a professora de educação infantil, que leciona em Barão Geraldo, mas mesmo assim precisa sair de casa duas horas antes do horário. Buracos na rua, poças de lama e pernilongos são problemas constantes, reclama a moradora da rua Peroba.

Ontem, a assessoria de imprensa da Prefeitura, que trabalhou em esquema de plantão, não retornou às chamadas impossibilitando ouvir o poder público.

Fonte: Cosmo

Sheila Vieira

Agência Anhangüera de Notícias

(Foto: Carlos Sousa Ramos/AAN)